It's your Tour: Tour de France : Grand départ de Venise

Un Tour traversant les massif des Apennin , Alpes du Sud , Jura , Vosges , Pyrénées et Alpes du Nord pour finir . Beaucoup de transferts seront a effectuer durant le Tour .

• created by Léonard on Sunday 05 November 2017 at 14h17 | viewed 788 times | 5 messages
  
  

  Léonard - on Sunday 05 November 2017 at 14h17 3489km 4 étapes de haute montagne 5 étapes de moyenne montagne 2 étapes vallonnées 2 étapes vallons/sprint 5 étapes plates/Sprint 3 CLM individuel 4 cols HC 18 cols 1ere 29 cols 2eme 5 arrivées au sommet Etape1CLM: Etape2 Etape3 Etape4 Etape5 Etape6 Etape7 Etape8 Etape9 Etape10CLM REPOS Etape11 Etape12 Etape13 Etape14 Etape15 Etape16 REPOS Etape17 Etape18 Etape19 Etape20CLM Etape21:105km Versaille - Paris champs Élysées

  AT - on Monday 06 November 2017 at 21h19 Un Tour à la fois à l'ancienne (pas mal de chrono et une haute montagne très chargée) et sauce Prudhomme/Gouvenou (étapes très courtes et cols plus ou moins inédits). C'est un cocktail très intéressant mais la réalisation n'est pas idéale, même s'il y a de bonnes choses. Déjà le départ à Venise je suis moyennement pour (et en plus c'est une ville surfaite) : c'est loin de la France et ça oblige à se priver d'une bonne partie de l'hexagone (d'autant plus avec ce schéma Pyrénées-Alpes). D'autre part, j'aimerais bien savoir quelles rues sont empruntées. OK pour les deux étapes suivantes. Lure me paraît inutile vers Digne. Font d'Urle manque de pourcentages. Une approche par le col Gaudissart aurait eu ma préférence (Cabre, Bacchus, Gaudissart et basta). J'aurais préféré que la dernière côte soit évitée vers Oyonnax, afin de rendre l'étape plus incertaine, de toute façon les leaders ne bougeront pas. OK pour Chevrères, ça va bien frotter au pied et il y aura forcément du dégât. Le lendemain par contre c'est de l'empilement et Ballon d'Alsace c'est un gros 2C, pas vraiment sélectif. Chrono OK. Énorme transfert, pour deux étapes qui auraient pu être tracées n'importe où ailleurs. Artzamendi OK. Encore de l'empilement vers Bossost, avec des sites étapes pas très crédibles. J'aurais préféré un Pau-Bossost (218 km - ou Vielha : 233 km) par Gaborisse, Tourmalet, Hourquette d'Ancizan, Azet, Peyresourde et Portillon. L'étape des Pyrénées-Orientales est intéressante, dans une région où il est quasi impossible de faire quoi que ce soit de bien. Valdrôme c'est sur la route de la 6e étape... Les premières côtes me paraissent inutiles (OK pour Fromagère et Fays). Encore de l'empilement vers Feissons-sur-Isère (500 habitants). J'aurais nettement préféré un Croix-de-Fer, Mollard, Chaussy et Madeleine par Montgellafrey ou alors (départ de La Mûre, ce qui réduit le transfert) : Galibier, Chaussy, Madeleine. Arrivée à Moûtiers à chaque fois. Le lendemain je ne suis pas fan. Une grosse arrivée au sommet pour sortir de la montagne ça me paraît peu judicieux. J'aurais opté pour un BSM - Le Grand-Bornand (100 km) par Roselend, Bisanne et Aravis. Ce n'est pas un mauvais parcours mais il est perfectible. Il y a beaucoup de cols mais rien au-dessus du Tourmalet. 51 ascensions c'est 2 fois trop, même s'il y a surcotage. Personnellement je compte environ 40 montées 2C ou plus, c'est beaucoup trop. Et une grande partie de la France passe à la trappe ; un agencement Alpes-Pyrénées aurait été plus judicieux.

  Léonard - on Monday 06 November 2017 at 21h51 Bonsoir AT Effectivement , la 1ere étape CLM se déroule allée-retour sur la route qui rejoint le continent au centre de Venise qui est inaccessible aux voitures . Lure était ici pour voir un écrémage pas trop conséquent (étant placée loin de l'arrivée) pour voir des sprinteur qui passent les bosses se jouer la gagne ... L'étape de Font d'Urle était la pour voir des grimpeur différents de ceux que l'on voit habituellement .... Plus rouleur Pour le transfert je voyait pas trop comment faire autrement , a moins de faire une trêve entre les favoris pendant beaucoup d'étapes ... Pour l'étape de Bosost aurait 'il fallu exploiter des terrains mois connus ?? J'aurrais effectivement du inverser pour les Alpes : Mettre une grosse arrivée au sommet en début de massif par exemple ? Pour un prochain tour il me semble que je devrait mettre moins d'ascensions totales ("trop de 2c") mais rajouter plus de 1c et Hc ....?

  André - on tuesday 07 November 2017 at 11h48 Boinjour Léonard. En 1978, Vincenzo Torriani a organisé un clm. de 12 km "intramuros" à Venise Saint-Marc en utilisant des ponts "artificiels". Vous faites un aller-retour. Pourquoi Peschiera ? Vérone aurait offert un intéret aux cotes. Ok pour Rapallo. Crocetta 10% ? Entrevaux - Digne !? Là ... surtout si on repart de Sisteron. Les montées du Vercors ne sont pas très dures, mais le cumul et les kilomètres auront un effet d'usure sur les enchainements. Oyonnax, pour baroudeurs. Le tryptique vosgien ne remporte pas mon adhésion. Quatre étapes de montagne de plus de 200 km. Un clm. après la montagne. Chevrères/Plancher des Mines est bon mais il manque des cols avant. Gros empilement vers Rouge Gazon. C'est "pesant" mais pas tellement "impegnativo"(engageant). L'Artzamendi comme Chevrères : le pied ressemblera à la N7 en période de transhumance estivale avant l'ère des autoroutes. Faut "élaguer" avant. Grosse étape, et gros empilement vers Bosost (7 cols et encore 200 km). Et quel transfert vers Ax ! Ouf, une étape courte. Qui sait ? Valdrome est une bonne étape. Dans ces confins, j'essaie d'expoliter aussi les cols de Chaudebonne et Planlara très peu connus. Feissons : vous aimez les étapes de 200 km avec 7 cols ! Mais quel transfert, etait-ce indispensable ? Au départ de La Mure, les 155 km par Ornon/Huez/Glandon/Madeleine (ces deux derniers sans intervalle) auraient été tout aussi sélectifs et spectaculaires. Bisanne : sur les parcours fictifs, nous allons voir émerger des étapes calquées sur le Portet-Tour 105. Dernier chrono encore collé à la montagne. Je suis d'accord avec la conclusion d'un rééquilibrage montagneux. Trop d'étapes longues. Les clm. sont mal placés. Celui de Gerardmer était-il un "must" ? Dans l'affirmative je l'aurais coincé entre les deux étapes vosgiennes ou avant, sinon je l'aurais positionné en Bretagne sur 40 km face au vent. Parcours un peu (désolé) "naïf", ça me fait penser à un vin jeune ... Trop d'étapes de montagne, de transferts. Un Tour de France à l'"ancienne" ? Oui dans le sens où il est très dur, moins dans cette conception. Cela manque un peu de trouvailles ou innovations en dehors du caractère exigeant. Ciao.

  Léonard - on tuesday 07 November 2017 at 14h19 Je comprend tout a fait vos avis ... Je n'ai fait que 2 tour sur velowire et je n'ai que très peu d' expérience en matière d'organisation de parcours ... (je n'ai que 17 ans ) Vos commentaires apportent également beaucoup d'informations très intéressantes et je vous en remercie . Mais c'est un super concept que celui ci : partager des parcours fictif du tour ! Tout une passion :)) Salut

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  [quote=Léonard]Bonsoir AT Effectivement , la 1ere étape CLM se déroule allée-retour sur la route qui rejoint le continent au centre de Venise qui est inaccessible aux voitures . Lure était ici pour voir un écrémage pas trop conséquent (étant placée loin de l'arrivée) pour voir des sprinteur qui passent les bosses se jouer la gagne ... L'étape de Font d'Urle était la pour voir des grimpeur différents de ceux que l'on voit habituellement .... Plus rouleur Pour le transfert je voyait pas trop comment faire autrement , a moins de faire une trêve entre les favoris pendant beaucoup d'étapes ... Pour l'étape de Bosost aurait 'il fallu exploiter des terrains mois connus ?? J'aurrais effectivement du inverser pour les Alpes : Mettre une grosse arrivée au sommet en début de massif par exemple ? Pour un prochain tour il me semble que je devrait mettre moins d'ascensions totales ("trop de 2c") mais rajouter plus de 1c et Hc ....? [/quote]
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