It's your Tour: Projet ASO : Cirque de Troumouse

Une ascension casi inconnu de la plupart des cyclistes qui a pourtant toute sa place sur le tour de France.

reply | create a new Tour
  • created by VDT on Saturday 15 September 2012 at 23h07 | viewed 5748 times | 15 messages


    VDT - on Saturday 15 September 2012 at 23h07 permalink

    Tout d'abord petite presentation des lieux. Le Cirque de Troumouse est un site majestueux de shautes pyrénées, le debut de l'ascension se situe a Luz Saint Sauveur. On se dirige vers l'Espagne, on traverse d'abord le village de Gedre, a ce moment on a deux possibilitées, se diriger vers la droite : On arrive au Cirque de Gavarnie et au col des Tentes, si on se dirige vers la gauche on monte au Cirque de Troumouse qui lui a l'avantage de ne pas etre protégé ecologiquement comme l'est celui de Gavarnie. Ces 28 lacnts (si mon compte est bon), depuis le lieu dit Heas, pourrait devenir aussi legendaire que ceux de l'Alpe d'Huez.

    Au total l'ascension fait 28 km a 5 % mais en réalité jusqu'a Gedre (11 premiers kilometres) il s'agit plutot d'un long faux plat (3 % environ) mais c'est la que les choses se corsent avec d'emblée deux kilometres a 9.5 %, ensuite un replat de 2 km a 2.5 % permet alors une legere recuperation mais la route recommence a s'elever avec d'abord 2 km a 5 % puis un kilometre a 10.3 % avant de nouveau 2 km 3 %. Ensuite les coureurs arrivent au lieu dit Heas, il faudra alors s'attendre a un 6 %, puis un kilometre a 9 % avant deux autres a environ 7 %, vient alors un kilometre salvateur a 1 % qui sera la derniere possibilité de se reposer pour les coureurs puis ce que les trois derniers kilometres sont à 9.5 %, ce qui semble idéal pour une bagarre finale.



    Quelques photos de l'ascension :

    Quelques kilometres apres Luz Saint Sauveur (route parfaite) :



    Des parre-avalaches quelques kilometres plus loin :



    Les coureurs devront traverser un petit pont :



    Un autre pont :



    Le ruisseau au bord de la route :



    Nous sommes à Gedres, la veritable ascension peut commencer :



    Premier lacet, sans doute pas le plus dur :



    C'est la que notre chemin se separe avec celui de Gavarnie (nous tournons à gauche) :



    Les lacets continuent à se succeder :



    On trouve pas mal d'emplacement pour voiture/Camping Car, comme ici :



    Apres un bon bout droit les lacets reprennent :



    Le croisement vers le lac des Gloriettes et le Cirque d'Estaube :



    Nous sommes à Heas :



    Encore de nombreuses places pour se garer :



    On peut deja imaginer les hordes basques garer ici :



    Un petit peage qui ne devrait poser aucun probleme au passage du tour (bien au contraire) :



    Encore et toujours des lacets :



    L'alpe d'Huez a vraiment du soucis a se faire :



    La vue est vraiment splendide :



    L'auberge du Maillet avec encore une fois beaucoup de place :



    Le paysage est vraiment majestueux !



    On apercoit toujours l'auberge :



    Magnifique !



    Le coureur en tete pourra voir ses adversaires (meme les plus lointains) !



    Nous approchons du sommet :



    Derniers lacets :



    Nous y sommes, dans un cadre exceptionnel :



    Le gros atout de cet ascension, son immense parking :





    On pourrait imaginer plusieurs enchainements possibles (je fais expres au plus dur, il est possible d'enlever quelques cols) :

    En arrivant par l'Est : Port de Bales - Col de Peyresourde - Col d'Azet - Hourquette d'Ancizan - Col du Tourmalet - Cirque de Tourmouse



    En arrivant par l'Ouest : Col d'Organbidesca - Col de Soudet - Col de Marie Blanque - Col d'Aubisque - Luz Ardiden (Viscos) - Cirque de Troumouse



    _____________________

    J'espere que les photos ne seront pas trop longue a charger.
    reply quote

    bapt77 - on Saturday 15 September 2012 at 23h29 permalink

    Bravo

    Rien à dire. Ce dossier est parfait.

    Et quel parking ! quel atout !

    ASO ne pourra faire abstraction de cette montée en plus non-protégé !

    Voyons se que dise les autres, mais cette montée me plait.

    Sinon je prévois de faire un dossier sur l'utilisation du Galibier (autre que Briançon , Alpe ...) : Valmeinier , Karellis ...
    reply quote

    VDT - on Saturday 15 September 2012 at 23h54 permalink

    Merci, je viens de trouver une vidéo de la montée : http://www.dailymotion.com/video/xo2f31_pirineos-2011-subida-al-cirque-de-troumouse_sport

    Interressant Valmeiner et Karellis.
    reply quote

    opak - on Sunday 16 September 2012 at 01h37 permalink

    Sans vouloir doucher vos espoirs:

    http://www.revue-pyrenees.com/spip.php?article829

    Avec votre avis ils préfèrent se promouvoir par l UNESCO ou le TDF?:)
    reply quote

    Pierre LACOUE - on Sunday 16 September 2012 at 02h16 permalink

    La Montée du Cirque de Troumouse est une vieille connaissance.
    Dès son édition 1984 de l'atlas des Cols des Pyrénées Altigraph nous présentait cette ascension (tout comme celle à deux pas de là du Port de Boucharo dit aussi Port de Gavarnie).
    Dix derniers kilométres à 7% de moyenne pour ces deux ascensions.
    Le Problème du Tour à Troumouse est, en plus d'un retour dans la vallée et les hôtels qui serait difficile à organiser, le financement. Tout en sachant que je ne suis pas sur qu'il ne se trouve pas en zone du Parc National. Ce qui rendrait difficile un passage du Tour.
    Je me renseigne et vous tiens au courant.
    Pour une arrivée inédite dans les Pyrénées je me dirigerais plus vers la station de ski de Nistos-Cap Nestes au sud de St Laurent de Nestes. 7kms à 8,6% de moyenne. Trois quilométres de redoux: 6, 3 et 2 %. 500 métres de descente. 1km et demi à 9,5% et un dernier kilomètres à 7,5%. C'est un "cul-de-sac" mais la redescente vers l'autoroute serait la plus rapide de la chaine/
    je vous laisse bosser sur un dossier sachant que le hic est la difficulté d'enchainer cette arrivée avec d'autres cols.
    reply quote

    lucho - on Sunday 16 September 2012 at 07h54 permalink

    Très bon dossier , je connais bien la monté , car il y à longtemps j'avais travaillé à Héas , j'y avais pensé à faire ce dossier , mais j'ai laissé tomber car comme pour le Port de Gavarnie , il appartient au Parc national des Pyrénées
    reply quote

    VDT - on Sunday 16 September 2012 at 11h16 permalink

    Je pense que le parc national n'est pas un vrai probleme puis ce que l'Aspin, Tourmalet, Aubisque et Marie Blanque (pour ne citer qu'eux) y sont aussi et que le cirque de Troumouse ne fait pas parti de reserve naturel.

    En ce qui concerne l'Unesco je n'ai rien trouvé, donc apparamment pour le moment il n'en est rien.
    reply quote

    Pierre LACOUE - on Sunday 16 September 2012 at 12h01 permalink

    VDT, Lucho à raison. Je complète sont post: la différence entre Aspin, Tourmalet,Aubisque, Marie Blanque et la montée du Cirque de Troumouse et du Port de Gavarnie(Boucharo) c'est que ces deux dernières se trouvent dans la zone coeur du Parc National des Pyrénées où la réglementation est beaucoup plus contraignante.
    reply quote

    lucho - on Sunday 16 September 2012 at 14h26 permalink

    Exact Pierre LACOUE , la réglementation du coeur du Parc Naturel , est strict en effet sur Cauteret ( Pont d'Espagne ) , Troumouse , Boucharo impossible d'amener même les chiens en laisse , alors que par exemple sur le col d'Aubisque ou Pourtalet s'est toléré .
    C'est pour çà qu'une arrivé du TDF sur les 3 premier sommet que j'ai cité sont casi impossible dommage car ce sont de plus montés , que je connais d'ailleurs particulièrement bien surtout le pont d'Espagne ou Boucharo départ de nombreuse rando à pied
    reply quote

    VDT - on Sunday 16 September 2012 at 14h37 permalink

    Obulions cette ascension alors si vous le dites, mais moi je m'etais basé sur cette carte :


    Les choses ont du changer alors depuis la création de la carte.
    reply quote
    Next page (11 - 15)Last page
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of eight times six ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.