It's your Tour: Projet ASO: Le Collet

Une montée en Isère qui pourrait se révéler comme une splendide arrivée au Tour de France avec ses gros pourcentages

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  • created by valjo98 on Wednesday 19 September 2012 at 15h09 | viewed 1450 times | 6 messages


    valjo98 - on Wednesday 19 September 2012 at 15h09 permalink

    1-La position géographique
    Le Collet se situe en Isère pas loin de Grenoble entre le Col de la Croix-de-Fer et l'Alpe d'Huez.


    2-Le profil
    Distance: 9,2 km
    Départ: 810 m
    Arrivée: 1700 m
    Dénivelé: 890 m
    Pente moyenne: 9,7 %


    3-La route
    La route est large et en parfait état sut tout le long de la montée comme vous pouvez le voir sur ses photos.

    Le virage pour accéder à l'ascension:

    Quelques mètres plus loin, on peut voir le bel état et la largeur de la route:

    On a aussi un joli paysage:

    Un des quelques lacets:

    On entre dans la station de ski de Vaujany:

    A quelques hectomètres du sommet, la route est toujours aussi large:

    Le sommet:

    Un peu plus loin, de nombreux parkings comme celui-là sont présents:


    4-Exemple d'étape
    On pourrait faire un enchainement Madeleine-Chaussy-Glandon-Collet comme dans cette étape:

    reply quote

    bapt77 - on Wednesday 19 September 2012 at 16h42 permalink

    Au début j'ai cru à un dossier su le col du Sabot impossible sur la Tour.

    Tout le contraire de la station de Vaujany. C'était un dossier assez incontournable pour moi.

    *La prochaine fois préviens sur le site du projet (qui va fêter son 1er mois :)
    que tu veux faire ce dossiers. Car j'espère que personne n'aura eu la même idée que toi (je crois que non de toute façon ne t'inquiète pas ;)

    Cependant je proposerais pour ASO une implantation de logistique au Clôt Laissey et Ponsonnair dans le village même :


    reply quote

    valjo98 - on Wednesday 19 September 2012 at 17h23 permalink

    Bonjour bapt77,
    Tout d'abord, désolé je ne savais pas qu'il fallait prévenir pour faire un projet.:$
    Autrement je n'avais pas remarqué ce parking qui est, je pense assez grand pour accueillir le Tour. Bonne trouvaille
    reply quote

    bapt77 - on Wednesday 19 September 2012 at 17h47 permalink

    Il ne faut pas prévenir mais moi ça m'aide (et les personnes participants au projets) car j'ai peur que deux personnes fasses le même projet; voilà pourquoi ...

    Sinon ce parking peut accueillir le Tour mais à ce moment enlève 2-3 km de montée car il faut tourner à droite au bout de environ deux 2km d'ascension. Et après c'est plat. Il n'y a donc plus d'intérêt sportif à part si l'on va par la route que tu décrit jusqu'à Vaujany. Mais dans ce cas; il faut faire une courte descente vers ce parking et un sprint en descente serait à prévoir : pas très réglementaire, non ?

    Ainsi j'ai proposé d'y mettre la grosse logistique demandant elle le plus de place . Les coureurs pouvant aller ensuite là où tu décris l'arrivée .

    Puis-je le rajouter dans ton dossier?
    reply quote

    valjo98 - on Wednesday 19 September 2012 at 18h05 permalink

    Oui, je suis d'accord pour que tu rajoutes que l'on peut mettre la grosse logistique dans ce parking et l'arrivée là où je l'ai dit mais pas pour rajouter l'arrivée en descente..
    reply quote

    Guillaume14 - on Monday 07 July 2014 at 00h51 permalink

    Bonjour,
    étant à la recherche d'une arrivée dans ces parages je suis tombé sur ce dossier et j'ai remarqué une confusion qui pourrait nuire à la crédibilité du projet...
    Le profil qui est présenté ne correspond pas à l'arrivée proposée.
    Les photos "Street view" concernent la station de Vaujany au Hameau "le collet" sur la route du Sabot (alt env 1400m) et le profil est celui d'une montée proche de Vaujany "le Collet du Bessay" (alt 1700m) qui n'est pas adaptée au Tour car aucune place au sommet mais intéressante par sa pente...
    Désolé si cela a déjà été relevé.
    Bonne soirée.
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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