It's your Tour: tours fictifs de 2013

TDF, Giros et Vueltas de l'année 2013

• created by Aurélien M. on Wednesday 02 January 2013 at 16h51 | viewed 17460 times | 117 messages
  
  

  André - on Wednesday 28 August 2013 at 10h09 Bonjour Aurélien. Naguère invité à commenter les Tours de France, Louison Bobet (après sa retraite sportive) faisait souvent référence à un Tour précédent (1964/1952, 1965/1956, 1967/1955 ...). Votre dernière épure offre des parallèles avec le Tour 1979 : les Pyrénées dès le premier jour, grande boucle pour rejoindre le nord via un chrono collectif tardif, quelques pavés, un petit tour dans les Vosges, et les Alpes en juge de paix supreme "enserrées" entre deux clm. indiv. consistants dont un en montagne. Une différence majeure : long de 25 étapes, le Tour 1979 offrait non 3 mais 8 (huit !) tests contre la montre. Les mauvaises (???) langues rappelleront que Thévenet (1977) et Hinault (1978) avaient forgés leurs succès dans l'exercice chronomètré ... A titre exceptionnel, j'aime un abordage rapide de la montagne en ne forçant pas trop sur les difficultés. Mention pour les deux étapes dans le Nord et Ardennes. Votre passage outre-Rhin est musclé. Je surligne quelques difficultés particulières. Avec le clm. de Colmar, et des Vosges consistantes, vous proposez une séquence déjà "robuste" en deuxième partie. Les Alpes sont "au diapason" : très dures. Au meme titre que Hospice de France ou Les Mérelles, j'apprécie le Chalmieu. Montées que j'avais présenté en 2010-2011 sur ce blog. Parcours équilibré mais pour le moins "très dur". Cela faisait un petit temps que vous n'aviez pas proposé de tracé. Je m'trompe ou vous devez avoir "en carton" un Giro au départ de Selva di Val Gardena ? Salutations.

  Aurélien M. - on Wednesday 28 August 2013 at 12h17 Bonjour André, Le tour 1979 offrait certes 8 chronos, mais biens répartis entre montagne et plaine. Sinon, je vous remercie pour le positif J'ai, en effet, un giro (en réalité, plusieurs) au départ des stations du Val Gardena. A côté, ce départ parait très "fade". Je vous le présente de suite. La montagne est très dense, une nouvelle fois, mais je pense également très équilibrée. Le Final doit simplement célébrer l'Etna (je promets d'autres passages en Sicile plus variés). Nombre kilomètre total : 3145 km SAMEDI : ETAPE 1 : Prologue Ortisei-St-Ulrich in Val Gardena – Alpe di Siusi-Gasthof : 7.5 km Km 6.8 : Alpe di Siusi (5.6 km à 12.7%, alt. 1854m) Je pense que toute la montée est goudronnée. Depuis Ortisei, il faut monter par la via Passua, jusqu'à Bulla et l'hôtel Lavies, puis prendre une toute petite route peu large direction l'hôtel monte Piz sur l'alpage, et continuer jusqu'à l'hôtel Gasthof. Le départ est donné dans le bas du village au restaurant Lamm. DIMANCHE : ETAPE 2 : étape de montagne Ortisei-St-Ulrich – Selva di Val Gardena : 184 km Km 18 : Passo Sella : 2C (8.3 km à 7.3%, alt. 2244m) Km 30 : Passo Pordoi : 3C (6.3 km à 6.8%, alt. 2242m) Km 69 : Passo Falzarego : 2C (15.1 km à 6%, alt. 2117m) Km 89 : Passo Giau : 'cima coppi' (9.15 km à 8%, alt. 2236m) Km 120 : Passo Fedaia : 1C (8.6 km à 9.6%, alt. 2057m) Km 144 : Passo Pordoi : 2C (13 km à 6%, alt. 2242m) Km 158 : Passo Campolongo : 4C (3.95 km à 7.4%, alt. 1875m) Km 173 : Passo Gardena : 2C (8.25 km à 7%, alt. 2121m) LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine Selva di Val gardena – Peschiera del Garda : 183 km [aucune difficulté remarquable] MARDI : ETAPE 4 : étape de montagne Brescia – Lago di Bissina : 167 km Km 88 : Passo di Crocedomini : 1C (21 km à 7.5%, alt. 1892m) Km 139 : Castel Condino – Boniprati : 1C (8 km à 8.9%, alt. 1184m) Km 167 : Lago di Bissina : 1C (12.6 km à 6.9%, alt. 1802m) MERCREDI : ETAPE 5 : étape de plaine Bergamo – Tortona : 160 km JEUDI : ETAPE 6 : étape de moyenne-montagne Varzi – Fornovo di Taro : 223 km Km 14 : Brallo di Pregola : 4C (12.6 km à 3.6%, alt. 952m) Km 50 : Passo del Mercatello : 2C (15.55 km à 4.7%, alt. 1062m ; début de 6.9 km à 6.5%) Km 79 : Monte di Pione – Pesche : 3C (8.25 km à 5.2%, alt. 976m) Km 105 : Farfanaro – Monte Pelpi : 3C (8.7 km à 5.8%, alt. 985m) Km 140 : Branzone – Lago dei Peschi : 3C (5.15 km à 9.4%, alt. 803m) Km 156 : Lennova : 2C (6 km à 8.6%, alt. 835m). Descente raide (3.3 km à 12.2%), étroite et sinueuse. Km 177 : Solignano – Prelerna : 2C (6.45 km à 7.7%, alt. 735m) Km 187 : Sgui : 3C (5 km à 7.3%, alt. 808m) Km 200 : Pianelli : 3C (4.65 km à 7.1%, alt. 590m) Km 211 : Ristorante al Biccolo : 4C (1.3 km à 14%, alt. 434m) + 8 km de plat après la descente. VENDREDI : ETAPE 7 : étape de plaine Fidenza – Venezia : 239 km [aucune difficulté remarquable] SAMEDI : ETAPE 8 : contre-la-montre par équipe Lido di Venezia : 12.5 km DIMANCHE : ETAPE 9 : étape de plaine Chiogga – Rimini : 169 km Km 154 : Il Fonda : NR (1 km à 7.4%, alt. 124m) Km 164 : La Fasolina : NR (0.9 km à 9.5%, alt. 121m) LUNDI : REPOS MARDI : ETAPE 10 : étape de plaine Ravenna – Pistoia : 182 km Km 161 : Passo della Porretta : 4C (3.05 km à 6%, alt. 940m) ; fin de la descente à 6 km de l'arrivée (900m de D-). MERCREDI : ETAPE 11 : contre-le-montre individuel Prato – Firenze : 20.8 km JEUDI : ETAPE 12 : strade bianche Firenze – Magione : 188 km (dont 54.6 km de chemins, parfois en mauvais état) Côtes : Km 29 : Lucolena in Chianti : 3C (5.25 km à 7.3%, alt. 721m) Km 57 : Monteluco : 3C (8.75 km à 4.6%, alt. 754m) Km 83 : Pergine Valdarno – route blanche : 4C (3.6 km à 6.8%, alt. 546m) Km 141 : Cortona : 4C (1.6 km à 12.1%, alt. 466m) Km 150 : Cimetero di Piazzano – route blanche : 4C (2.45 km à 10.5%, alt. 549m) Km 165 : Passignano sul Trasimeno : 3C (3.25 km à 9.1%, alt. 567m) Km 178 : Castel Rigone – strade bianche : 4C (2.9 km à 9.5%, alt. 594m ; final de 1.45 km à 12.9%) Km 185 : Magione Nord-Casale il Picchio – strade bianche : 4C (1.15 km à 11.7%, alt. 404m) Strade bianche : Km 74.4 – 79 : Levane à Poggio Bagnoli (4.6 km) Km 82.1 – 90.9 : Pergine Valdarno à Ponticino (8.8 km) Km 96.9 – 102.2 : Pieve a Maiano à La Costa (5.3 km) Km 105.9 – 108.3 : La Costa à I Ponti (2.4 km) Km 114.6 – 119.3 : Tegoleto à Montagnano SP Infernaccio (4.7 km) Km 120.3 – 123.8 : Montagnano SP Infernaccio à SP 25 (3.5 km) Km 126.1 – 127.3 : Patalecchia 1 (1.2 km) Km 127.9 – 128.7 : Patalecchia 2 (0.8 km) Km 131.4 – 137.6 : Castroncello à Tavernelle St Eusebio (6.2 km) Km 148.2 – 153 : Cimetero di Piazzano à Torraccia (4.8 km) Km 164.1 – 170.2 : Passignano sul Trasimeno – Trecine (6.1 km) Km 174.2 – 177.5 : Castel Rigone (3.3 km) Km 183.7 – 186.6 : Magione Nord-Casale il Picchio (2.9 km) VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne Castiglione del Lago – Monte Prata : 180 km Km 77 : Colle di San Lorenzo : 4C (2.7 km à 7.9%, alt. 473m) Km 142 : Altopiano di Macereto (da Borgo San Antonio) : 3C (5.05 km à 7.2%, alt. 1014m) Km 161 : Ussita – San Placido : 2C (7.25 km à 6.6%, alt. 1205m) Km 180 : Monte Prata : 1C (11.85 km à 7.7%, alt. 1655m) SAMEDI : ETAPE 14 : étape de montagne Frontignano (Ussita) – Castelluccio : 164 km Km 18 : Borgo San Antonio : 4C (2.8 km à 6.2%, alt. 826m) Km 37 : Collatoni : 3C (4.9 km à 8.9%, alt. 1086m) Km 58 : Attiloni : 4C (2.1 km à 8.5%, alt. 1076m) Km 66 : Rasenna : NR (2.2 km à 5.9%, alt. 1044m) Km 83 : Castelvecchio : 4C (1.25 km à 12%, alt. 628m) Km 95 : Todiano : 3C (4.9 km à 6.1%, alt. 954m) Km 126 : Forca Canapine : 2C (18.25 km à 4.8%, alt. 1541m) Km 156 : Forca di Presta : 1C (12 km à 7%, alt. 1535m) Km 164 : Castelluccio : NR (1.3 km à 8.7%, alt. 1424m) DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne Ascoli Piceno – Rocca di Cambio-Campo Felice : 218 km Km 69 : Chiesa di San Pietro in Bisenti : 4C (3.25 km à 7.8%, alt. 545m) Km 107 : Valdo di Sole : 1C (16.85 km à 7.2%, alt. 1645m) Km 158 : Calascio : 2C (12.65 km à 6.4%, alt. 1195m) Km 198 : Tione degli Abruzzi : 2C (4.75 km à 12.9%, alt. 1119m) Km 206 : Terranera : NR (5.9 km à 4%, alt. 1284m) Km 218 : Campo Felice : NR (5.9 km à 4.1%, alt. 1541m) LUNDI : REPOS MARDI : ETAPE 16 : étape vallonnée Sulmona – Ariano-Irpino : 184 km Km 20 : Rocca Pia : 2C (14.5 km à 5.2%, alt. 1289m) Km 176 : Macchiarello : 4C (3.4 km à 8.7%, alt. 500m) Km 180 : Santa Maria Tuoro : 4C (2 km à 12.3%, alt. 556m) Km 184 : Ariano Irpino : 4C (1.65 km à 11.4%, alt. 754m) MECREDI : ETAPE 17 : étape de moyenne-montagne Grottaminarda – Caposele-Materdomini : 155 km Km 7 : Arenara : NR (2.3 km à 6.8%, alt. 621m) Km 47 : Bagnoli-Irpino – Laceno : 2C (4.75 km à 9.4%, alt. 1111m) Km 71 : Caposele – Materdomini : NR (1.8 km à 7.5%, alt. 553m) Km 79 : Caposele – Valle di Porco Minuto : 3C (2.6 km à 11.5%, alt. 657m) Km 93 : Teora da SS91 : 2C (6 km à 9.4%, alt. 858m) Km 108 : Caposele – Valle di Porco Minuto : 3C (2.6 km à 11.5%, alt. 657m) Km 121 : Teora da SS91 : 2C (6 km à 9.4%, alt. 858m) Km 135 : Caposele – Valle di Porco Minuto : 3C (2.6 km à 11.5%, alt. 657m) Km 148 : Teora da SS91 : 2C (6 km à 9.4%, alt. 858m) Description : dernière montée : Teora : 1.5 km à 9.1% + 2.6 km à 11.6% + 0.75 km plat + 1.05 km 10.6%. La montée débute par une longue ligne droite de 2.8 km : interminable. Descente sur route pas large et en mauvais état, puis au niveau de la SS165, on coupe tout droit dans les petites rues. JEUDI : ETAPE 18 : étape de plaine Agropoli – Lamezia Terme : 242 km Faux-plat final de 3.75 km à 3.4% + 5 km à 1.2% (dernier kilomètre à 2%) VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel Gioia Tauro – Reggio di Calabria : 57.7 km Km 13.3 : Barritteri (11.65 km à 4.3%, alt. 545m ; final de 4.05 km à 6%) Seuls les 37 derniers km sont plats. SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne Messina – Etna : 168 km Km 87 : Etna Nord : 2C (16.2 km à 6.3%, alt. 1642m) Km 128 : Etna Est : 1C (19.1 km à 7.5%, alt. 1835m) Km 168 : Etna Sud : 1C (19.3 km à 6.8%, alt. 1934m) DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de montagne Catania – Catania : 196 km Km 36 : Etna Sud : 1C (19.3 km à 6.8%, alt. 1934m) Km 77 : Etna Nord-Est : 1C (18.7 km à 6.8%, alt. 1642m) Km 120 : Etna Nord : 2C (16.2 km à 6.3%, alt. 1642m) Km 159 : Etna Est : 1C (20.1 km à 7.5%, alt. 1913m)

  André - on Wednesday 28 August 2013 at 21h36 Bonsoir Aurélien. Avant la disparition (2003) de mon ex-compagne, j'ai effectué une vingtaine de séjours dans les Dolomites (Ski, Giro). Malheureusement, je n'ai visité qu'une seule fois l'écrin d'une extreme beauté de l'Alpe di Siusi. En effet, la station était interdite de circulation pour ceux qui ne séjournaient pas minimum cinq nuitées. A défaut d'etre 100% carossable, la route de ce prologue devrait (en montée) etre accessible. Ortisei - Val Gardena (Selva) : très dur comme entame car sans récup. Lago di Bissina : bof ... Fornovo di Taro : j'étudierais (plus tard*/***), le détail de certaines montées. Apparemment de la très bonne moyenne montagne. Clm. par équipes sur les canaux vénitiens !? Suivi d'un "individuel" trois jours plus tard. Cadeaux aux rouleurs. Grande et belle étape des "strade bianche"***. Monte Prata et Castelluccio ** : on ne peut pas toujours programmer les memes montées, mais dans ces confins je préfère des "griffes" comme le massif du Sasso Tetto ou les Monti Sibillini. L'étape des Abruzzes semblait prometteuses avec Vado del Sole en "entrée", la suite est trop "digeste" ou "pas assez épicée" à mon gout. Superbe circuit vers Caposele-Maredomini*** Le Final : ok pour le chrono calabrais mais deux circuits autour de l'Etna c'est excessif. J'aurais préféré un crochet par le massif de la Sila. Les arrivées au sommet pentues ne manquent pas avec le Monte Botte Donato en "pivot" ... Parcours très spécial (difficile), original, plutôt "pas mal". L'Italie par ses diversités et les arrivées du Giro différentes offre beaucoup de schémas. * Amon retour de vacances ** j'ai néanmoins intégré ces cols dans une (pas deux !) étape de mes Giros de A à Z. Par souci de diversification géographique. *** je (les) souligne pour ces cahiers de A à Z. Buon riposo.

  Aurélien M. - on Friday 20 September 2013 at 13h03 Bonjour André, Je vous remercie pour le commentaire. Je reconnais avoir fait un premier weekend trop intense, mais c'est pour établir un effet miroir (avec le dernier weekend donc). Lago di Bissina : la montée possède un replat, voici la pente réelle: http://roelofschokker.blogspot.fr/2011/08/zeller-val-di-daone-lago-di-malga.html J'ai, bien sûr, pris le pied de la montée à Limes. Monte Prata, grand parking sommital qui permet une arrivée "réelle". Castellucio, pour offrir un terrain pour attaquer de loin, ou, au moins, avoir quelques écarts avec la côte finale. Campo Felice : j'ai conçu l'étape sur le modèle de Fuenté Dé en 2012 avec un long faux-plat montant final, mais avec la très difficile côte de Tione degli Abruzzi pour tout faire exposer. Le parc national du Sila et le Monte Botte Donato sont à l'honneur sur mon prochain giro (présenté en fin de journée). Je reconnais l'Etna comme trop important, mais c'est pour célébrer ce volcan si actif. bonne journée

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of eight plus four ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.