It's your Tour: Défi Velowire : Retour du Tour de France avec Contraintes

Idée originale de Linkinito je la reprend en grande partie (!) avec quelques modification : *plus de choix dans les villes *un second parcours imposés totalement sauf pour son contenu.

reply | create a new Tour
  • created by bapt77 on Sunday 27 April 2014 at 20h00 | viewed 1289 times | 16 messages


    bapt77 - on Friday 02 May 2014 at 20h19 permalink

    André

    Je n'y vois aucun potentiel litige. Ce parcours est fait pour nous surprendre.
    Mais j'espère que vous aurez remarqué que certaines villes ont été aussi choisis car peu exploités et sont propices à des nouveautés (pas velowire). L'expérience jouera ...
    reply quote

    André - on Monday 05 May 2014 at 08h17 permalink

    Bonjour Bapt.

    "Parcours fait pour surprendre" !
    Il s'inscrit en parallèle avec votre parcours 2 qui est très particulier : concentration géographique sur la France mériodionale avec un minimum d'étapes dans le milieu de l'hexagone, rien au nord (sauf Paris), et un "énorme" potentiel montagneux avec 15 étapes du Cantal (1) aux Pyrénées (4) et surtout de la Provence au Jura (10 journées successives avec des cols "disponibles").

    Ciao.
    reply quote

    André - on Saturday 17 May 2014 at 19h53 permalink

    Bonsoir Bapt.

    Je relève votre défi. Par souci de diversification, je propose (à l'exception de la dernière étape de montagne) un maximum de découpages différents pour des étapes que j'ai déjà proposé. Pas sur d'avoir "pigé" l'étape initiale.

    ven. : 1) Fleurance sur Gers - Agen : 150 km

    sam. : 2) Castelsarrasin - Decazeville : 189 km

    dim. : 3) Figeac - Salers : 202 km
    km 89 col de Curebourse (996m) 6 km 5,6%/3
    km 97 cote de Pailherols (1045m) 4 km 5,6%/4
    km 136 col de Grifoul (1336m) 6 km 6,7%/2
    km 141 col de Prat de Bouc (1396m) 3 km 6,1%/4
    km 153 col de la Molède (1334m) 2,5 km 7% & 3 km 9,4%/2
    km 161 cote de Chevade (1164m) 5 km 5,1%/4
    km 178 col du Pas de Peyrol (1589m) 5 km 5,9% & 2 km 8,7%/2
    km 193 col de Néronne (1242m) 4 km 7,2%/3

    lun. : 4) Tulle - Sauveterre de Guyenne : 217 km

    mar. : 5) Marmande - Mourenx Ville Nouvelle : 190 km

    mer. : 6) Orthez - Pau : 178 km
    km 81 col de la Hourcère (1440m) 11,1 km 8,8%/HC
    km 90 col de Soudet (1540m) 4 km 8%/2
    km 119 col d'Ichère (680m) 4,4 km 6,5%/3
    km 138 col de Marie-Blanque (1035m) 7 km 9,2%/1

    repos (jeudi)

    ven. : 7) Pau - Superbarèges : 115 km
    km 53 col d'Aubisque (1709m) 16,6 km 7,2%/HC
    km 63 col du Soulor (1474m) 2,3 km 4,9%/4
    km 115 Superbarèges (1770m) 13 km 7,8%/1

    sam. : 8) Tarbes - Saint-Girons : 133 km
    km 89 col de Portet d'Aspet (1069m) 5 km 9,2%/2
    km 115 col de Saet (1100m) 6,5 km 8,5%/1

    dim. : 9) Cazères - Amélie les Bains : 247 km

    lun. : 10) Perpignan - Le Grau du Roi ("maxi" bords de mer) : 179 km

    mar. : 11) Arles - Sisteron : 237 km
    km 96 Lagarde d'Apt (1107m) 11 km 7,1%/1
    km 125 col de l'Homme Mort (1189m) 10 km 5,2%/3
    km 140 col du Négron (1242m) 3,3 km 8,2%/3
    km 200 col de la Lure (1705m) 16 km 6,3%/1

    mer. : 12) Sisteron - Grasse : 192 km

    jeu. : 13) Cannes - Sospel : 137 km
    km 38 col de Vence (942m) 12 km 6%/2
    km 113 col de Turini (1607m) 15 km 7,4%/HC

    ven. : 14) Puget Théniers - Embrun : 208 km
    km 38 col de Thorame Haut (1431m) 11 km 5,2%/3
    km 73 col des Champs (2073m) 11 km 7,5%/1
    km 110 col de la Cayolle (2327m) 15 km 7,2%/HC
    km 168 col de Pontis (1301m) 5,3 km 9,5%/1
    km 184 cote de Puy Sanières (1198m) 5,6 km 7,2%/2
    km 199 cote de Salettes (1098m) 4 km 7%/3

    sam. : 15) Embrun - Gap : 151 km
    km 83-98-113-128-143 : Château de Charance (1041m) 2,3 km 8,3%/4
    10 bonifs de 6-4-2" au sommet de la cote et au passage à l'arrivée.

    dim. : 16) Gap - Grenoble-Bastille : 131 km
    km 119 Aiguille de Quaix (500m) 2 km 10,5%/3
    lm 123 cote du Pont de Quaix (541m) 1 km 8,5%/4
    km 131 La Bastille (501m) 1,9 km 14,1%/3

    repos (lundi)

    mar. : 17) Grenoble - La Ruchère (clm. individuel) : 38 km
    km 38 : La Ruchère (1161m) 5,1 km 10%

    mer. : 18) Chambéry - Le Bourget du Lac : 131 km
    km 45 mont Revard (1465m) 21 km 5,5%/1
    km 71 mont du Chat (1504m) 13,4 km 9,4%/HC
    km 97 col de l'Epine (939m) 5,8 km 8,1%/2
    km 117 mont du Chat (1504m) 8,6 km 10,5%/HC

    jeu. : 19) Annecy - Grand Bornand : 190 km
    km 19 mont Semnoz (1670m) 11 km 8,3%/1
    km 68 col de la Forclaz de Montmin (1156m) 5 km 9,6% & 1 km 10,5%/1
    km 83 cote de Menthon Saint-Bernard (675m) 1,6 km 8,6%/4
    km 134 cote de Brixon (983m) 5 km 10,2%
    km 165 col de Romme (1297m) 8,7 km 8,8%/1
    km 179 col de Colombière (1618m) 7 km 8,7%/1

    ven. : 20) Cluses - Morez : 182 km

    sam. : 21) Salins les Bains - Dijon : 146 km

    dim. : 22) Créteil - Paris (clm. individuel) : 42 km

    Dans un premier temps, j'avais fixé les repos entre Grenobe et La Ruchère, deux jours successifs ...

    Ciao.


    reply quote

    bapt77 - on Saturday 17 May 2014 at 20h18 permalink

    Merci André pour ce parcours. Je reconnais votre ''patte'' : notamment dans les Pyrénées.

    L'étape initiale. Je souhaitais réutiliser cette ''anomalie'' dans le Tour de France. Croyez-vous qu'une si petite ville puisse encore accueillir un Grand Départ aujourd'hui ? Les joie du fictif ...
    Cependant Agen pouvait paraître mal choisi. Ce n'est pas mon avis ... Du moins il y avait des possibilités et surtout j'avais une idée de l'utilisation des possibilités ...
    reply quote

    André - on tuesday 20 May 2014 at 22h09 permalink

    Bonsoir Bapt.

    Maurice Mességué, écrivain, herboriste, "guérisseur" de plusieurs célébrités, passionné de cyclisme, et maire de la ville; fut à l'origine des différents passage du Tour à Fleurance sur Gers.

    Après les arrivées d'étapes en 1975 et 1976, il obtint le grand départ en 1977.

    A l'issue de la "Grande boucle" 1976, Félix Lévitan, co-directeur du Tour, confia ne pas encore savoir dans quel sens "tournerait" le 64ème Tour de France.
    Plusieurs options s'offraient :
    - direction le Midi, Alpes, Est (Vosges ?), Nord, Ouest, Pyrénées, Puy-de-Dôme, Paris
    - "remontée" vers le Massif Central, Centre, Nord, Est, Alpes, Midi, Pyrénées, Bordeaux, Paris
    - meme entame, mais bifurcation vers la Normandie, Bretagne, Ouest, Pyrénées, Midi, Alpes, Paris
    - abordage très rapide des Pyrénées

    Ce dernier schéma fut finalement retenu, sans doute tenant compte de certaines priorités géographiques et/ou accords préalables.

    Notons que à la présentation du tracé, figurait une seconde étape pyrénéenne délicate vers Vitoria (avec notamment le puerto Herrera) et un passage par le tunnel du Mont-Blanc (et du Petit Saint-Bernard) pour une étape longue et dure vers l'Alpe d'Huez.

    Ce Tour fut très décevant, décrié, et "sauvé" par cette exceptionnelle et dramatique étape vers la station au 21 virages.

    1979 fut un meilleur cru, malheureusement un peu "gaché" par la prise de temps réels sur deux clm. par équipes de 80 km !

    Ciao.


    reply quote

    Aurélien M. - on Thursday 22 May 2014 at 10h31 permalink

    Bonjour André,

    Je ne trouve plus trop le temps de concevoir, n'y de commenter, donc j'ai un peu de retard !

    Dommage de ne pas voir tracer un final vallonné vers Agen (histoire d'éviter d'avoir deux étapes de plaine. Commencer par un Vendredi : obligé avec l'idée de Bapt (je pensais d'ailleurs devoir supprimer un jour au lieu d'avoir 22 étapes).
    Salers, belle étape, la seule erreur (si c'est en une) a été de ne pas avoir mis la côte de Salers, mais de longer la crête depuis Néronne.
    Je pensais surtout faire une étape vallonnée pour arriver à Pau, une étape de montagne de la sorte aurait marché il y a 40 ans, mais maintenant ... Surtout, le parcours de Bapt est riche en montagne, ca en devient presque indigeste si on profite de la moindre occasion.
    Par contre, c'est dommage de poser le jour de repos avant les Pyrénées, sur la côte vers Perpignan aurait été un plus.

    Du coup, je vais présenter le tour que je pensais faire :
    Je voyais plutôt Superbarèges seulement précédé de Viscos (pour avoir une belle course de côte)
    Saint-Girons : je souhaitais du coup faire la grande étape des Pyrénées avec Menté, PA, Core, Latrape, Agnés, Crouzette ou Portel. Le Saët, je me le réserve sur un prochain tour !
    Amélie-les-Bains, par les contreforts des Pyrénées dans les Pyrénées-Orientales je suppose ? Sélection par l'arrière (quand on voit Ulissi ne pas passer le Nez du Chat sur le Giro) et victoire pour les échappés.
    Lure vers Sisteron : j'aurais plutôt vu une arrivée par l'est de la ville et non l'ouest.
    Grasse : je voyais vallonné
    Sospel, pas mal, manque peut-être un petit quelque chose avant le Turini.
    Embrun, je la voyais en plaine !
    Embrun - Gap : chrono. Ces deux étapes sont trop semblables sur votre parcours, avec de la moyenne montagne.
    Sur Grenoble, j'hésitais encore, je trouve l'étape un peu trop simpliste, même si ca fait du bien de voir du vallonné dans les Alpes.

    La Ruchère, je souhatais tracer une étape 100% chartreuse, mais pas de chrono.
    Final semblable à ce que je souhaitais faire;

    Donc bon tracé, mais trop montagneux.
    Bonne journée
    reply quote
    First pagePrevious page (1 - 10)
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of two plus seven ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.