It's your Tour: Tour de France "Best-of" : Dunkerque à Paris

Ce Tour a été dessiné entièrement avec des étapes ayant déjà existé dans la réalité sur le Tour de France.

• created by 1010 on Thursday 11 August 2016 at 15h12 | viewed 754 times | 6 messages
  
  

  1010 - on Thursday 11 August 2016 at 15h12 Etape 1 : Dunkerque I.T.T. (8,2 km - 2001) : Rouleurs Etape 2 : Ypres - Arenberg (155,5 km - 2014) : Rouleurs Etape 3 : Orchies - Boulogne-sur-Mer (197 km - 2012) : Puncheurs Etape 4 : Abbeville - Le Havre (191,5 km - 2015) : Puncheurs/Sprinteurs Etape 5 : Lisieux - Vitré (189 km - 2006) : Sprinteurs Etape 6 : Rennes - Futuroscope (259,5 kms - 1994) : Sprinteurs Etape 7 : Poitiers - Chaumeil - Les Monédières (255 km - 1987) : Puncheurs/Grimpeurs Etape 8 : Brive-la-Gaillarde - Villeneuve-sur-Lot (176 km - 1996) : Sprinteurs Etape 9 : Agen - Hautacam (199 km - 1996) : Grimpeurs Etape 10 : Cauterets - Luchon (115 km - 1953) : Grimpeurs Etape 11 : Tarascon-sur-Ariège - Cap d'Agde (222 km - 1998) : Sprinteurs Etape 12 : Montpellier - Mont Ventoux (184 km - 2016) : Grimpeurs Etape 13 : Marseille - Monaco (236 km - 1953) : Puncheurs Etape 14 : Nice I.T.T. (40 km - 1981) : Rouleurs Etape 15 : Nice - Pra-Loup (217,5 km - 1975) : Grimpeurs Etape 16 : Barcelonnette - Serre-Chevalier (107 km - 1975) : Grimpeurs Etape 17 : Briançon - Aix-les-Bains (229 km - 1960) : Grimpeurs Etape 18 : Aix-les-Bains - Genève (97 km - 1951) : Sprinteurs Etape 19 : Lausanne - Belfort (181,5 km - 1978) : Sprinteurs Etape 20 : Mulhouse - Planche des Belles Filles (161,5 km - 2014) : Grimpeurs Etape 21 : Paris - Champs-Elysées (90 km - 1976) : Sprinteurs

  1010 - on Thursday 11 August 2016 at 15h26 J'ai oublié de préciser les jours de repos. Ils se situent en Ariège entre les étapes 10 et 11 et à Briançon entre les étapes 16 et 17.

  André - on Thursday 11 August 2016 at 20h45 Bonsoir 1010. J'ai proposé un "truc" pareil en 2010 ou 2011 avec le Tour d'Italie, et j'avais un projet pour le Tour de France, mais je ne me souviens pas l'avoir posté. Nice-Pra Loup y figurait, mais pas le clm. individuel de 1951 entre Aix-les-Bains et Genève. Ciao.

  Aurélien M. - on Friday 12 August 2016 at 10h59 Bonjour 1010, Beau parcours proposé avec le meilleur du tour, ce n'est jamais évident de n'utiliser que des étapes toutes faites pour proposer un tracé. En plus, vous avez bien dosé le choix des étapes pour ne pas avoir une surdose d'ascensions (24 !). Par contre, certains choix m'étonnent : Cauterets -Luchon : j'aurais préféré le tradi Pau-Luchon ou celui revisité de cette année (bien tracée mais mal placée). Il fallait aller chercher Chaumeil (les choix surprenants de la Corrèze). Je m'interroge sur Monaco '53 avec les courses actuelles : n'aurions nous pas un nouveau Manse-Gap ? Pra-Loup, l'étape de légende. Le lendemain, je comprend le choix, mais j'aurais préféré l'étape Gap-Granon de 87 (Gap est le lieu de repos logique après Pra-Loup maintenant). Bonne journée

  André - on Friday 12 August 2016 at 13h00 Bonjour 1010, bonjour Aurélien. Il faudrait au minimum deux Tours de France pour intégrer un maximum d'étapes de legende ou "Best-of". En effet comment dans le meme Tour enchainer : Nice-Pra Loup 1975, Val d'Isère-Chamonix 1963, Grenoble-Les Deux Alpes 1998, Bourg d'Oisans-Courechevel 1997, Cannes-Briançon 1948-1949, et Briançon-Aix les Bains 1958 (et non 1960) d'une part avec : Saint-Etienne-Grenoble 1968, Villard de Lans-Serre Chevalier 1993/Aix les Bains -Serre Chevalier 1974, sans oublier les trips vers Orcières-Merlette 1971 et Les Orres 1973 générateurs d'écarts abyssaux. Dans les Pyrénées, nous avons moins de choix. Cauterets-Luchon 1953 fut une magnique étape, mais Luchon fut le théatre beaucoup d'autres étapes magnifiques sans oublier Superbagnères 1986 et 1989. Aussi Jaca-Val Louron 1991. Dans l'autre sens, quelques arrives à Saint-Lary Soulan et Luz-Ardiden. Le Ventoux, incontournable, et qui nous a offert deux chronos extraordinaires en 1958 et 1987. Le Puy de Dome : 1964 ou phénoménale escalade de Bahamontès clm. en 1959 ? Dans les Vosges le Ballon d'Alsace 1969 pour la legende, et la PBF (Tour 101) pour le tracé. Amiens-Roubaix 1979 et Liège-Lille 1980 ont perpétué la legende des pavés sur le Tour au meme titre que Aremberg pour le Tour 101(encore). Les étapes dites de plaine sont plus rares : Liège 1995 à coup sur; Lorient-Angers 1960 (c'est loin pour certains); la folle première journée du Tour 75 (les deux 1/2 étapes) vers Molenbeek et Roubaix); Roubaix-Reims (paves au depart) 1973; la demi-étape (encore) de Jambes 1967 (decisive au final avec cette échappée de Pingeon), les deux étapes successives de 1965 dans le nord où Gimondi prit un premier avantage, la première demi-étape en vallée de Chevreuse (tiens donc) en 1961 et la dernière (aussi avec 7 cotes de la vallée de Chevreuse) vers Paris en 1979. Pour revenir à votre parcours, bon dans l'ensemble avec un gros point negatif : Aix-les-Bains 1960, et ce choix douteux de transformer le clm. de Genève 1951 en étape en ligne pour sprinter. Ciao.

  1010 - on Friday 12 August 2016 at 14h50 Bonjour André et Aurélien Ca m'intéresserait effectivement de réaliser ce genre de projet sur le Giro mais où puis-je trouver le détail des étapes "anciennes" ? Pour le Tour de France, l'apport du site néerlandais fut considérable (complété parfois par des résumés télévisés). Cauterets-Luchon plutôt que le clasico car l'étape est plus plus courte, plus dense et j'aimais bien l'idée de grimper le Tourmalet dès le début de l'étape. Effectivement, Chaumeil a été une grosse surprise. Jamais, j'aurais pensé que le Tour était déjà passé là ! C'est vrai que le col d'Eze seul ne devrait pas être très décisif. Mais c'était un moyen de dynamiser la transition Ventoux-Alpes. Pra-Loup 1975 était "obligé". Comme pour Luchon, j'ai opté pour Serre-Chevalier parce que l'étape, très courte, marquait une vraie rupture par rapport à Pra-Loup. Aix-les-Bains, le point négatif de ce parcours ? Au contraire, je trouve que c'est une des étapes les plus audacieuses de l'histoire du Tour. Je trouve l'enchainement Luitel/Chamrousse - Coq (1ère partie) - Granier très bon. Que des forts pourcentages et quelques kilomètres de vallée pour mettre en place de grosses stratégies d'équipes, ça me semble très prometteur. Et le lendemain, j'avais besoin d'une étape de "semi-repos" pour la mettre le plus en valeur. D'où mon idée de transformer le CLM en étape en ligne. D'ailleurs, je n'ose imaginer les conséquences d'un chrono de 100 bornes dans le cyclisme actuel ... Enfin, pour "justifier" certains de mes choix, je n'ai pas tenu compte du déroulé de l'étape mais seulement du parcours. Déjà, car je n'ai pas connu la majorité de ces étapes et que certaines étapes mythiques ne marcheraient plus forcément. Par exemple, le scénario du Briançon - Aix de 1958 a été 10 fois plus intéressant que celui de 1960, mais je préfère le parcours de 1960. André, je regarderais les étapes que tu proposes pour un éventuel second parcours "best-of". Bonne journée

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  [quote=1010]Bonjour André et Aurélien Ca m'intéresserait effectivement de réaliser ce genre de projet sur le Giro mais où puis-je trouver le détail des étapes "anciennes" ? Pour le Tour de France, l'apport du site néerlandais fut considérable (complété parfois par des résumés télévisés). Cauterets-Luchon plutôt que le clasico car l'étape est plus plus courte, plus dense et j'aimais bien l'idée de grimper le Tourmalet dès le début de l'étape. Effectivement, Chaumeil a été une grosse surprise. Jamais, j'aurais pensé que le Tour était déjà passé là ! C'est vrai que le col d'Eze seul ne devrait pas être très décisif. Mais c'était un moyen de dynamiser la transition Ventoux-Alpes. Pra-Loup 1975 était "obligé". Comme pour Luchon, j'ai opté pour Serre-Chevalier parce que l'étape, très courte, marquait une vraie rupture par rapport à Pra-Loup. Aix-les-Bains, le point négatif de ce parcours ? Au contraire, je trouve que c'est une des étapes les plus audacieuses de l'histoire du Tour. Je trouve l'enchainement Luitel/Chamrousse - Coq (1ère partie) - Granier très bon. Que des forts pourcentages et quelques kilomètres de vallée pour mettre en place de grosses stratégies d'équipes, ça me semble très prometteur. Et le lendemain, j'avais besoin d'une étape de "semi-repos" pour la mettre le plus en valeur. D'où mon idée de transformer le CLM en étape en ligne. D'ailleurs, je n'ose imaginer les conséquences d'un chrono de 100 bornes dans le cyclisme actuel ... Enfin, pour "justifier" certains de mes choix, je n'ai pas tenu compte du déroulé de l'étape mais seulement du parcours. Déjà, car je n'ai pas connu la majorité de ces étapes et que certaines étapes mythiques ne marcheraient plus forcément. Par exemple, le scénario du Briançon - Aix de 1958 a été 10 fois plus intéressant que celui de 1960, mais je préfère le parcours de 1960. André, je regarderais les étapes que tu proposes pour un éventuel second parcours "best-of". Bonne journée[/quote]
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